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橋梁模板施工方法和工藝
來源:www.317019.com | 發布時間:2021/12/6 12:52:25 | 瀏覽次數:

    大橋梁模板臺車襯砌前必須采用定型鋼模板先施工橋梁模板。橋梁模板施工高度的選擇一般有2種方案:即較襯砌臺車模板底部略高或略低。第1種方案對橋梁模板的標高及平直度要求很高,否則不易控制臺車模板準確就位或接茬處容易出現漏漿,但脫模容易;第2種方案容易實現臺車的準確定位,缺點是高差留小了脫模困難,經常性將橋梁模板棱角打破,高差過大,縫隙不易封堵,灌注混凝土時容易漏漿。

    經過對比分析并結合多條公路隧道的施工經驗,我們選用第2種方案,橋梁模板頂面比襯砌臺車模板底邊低約8 cm為宜,此部分在混凝土灌注前用梯形木封堵密貼,以防漏漿。

    京福高速公路福州段美孤林隧道全長5 567.59m,是目前全國建成通車的最長公路隧道,地質復雜,施工難度大。施工中通過借鑒類似工程的經驗,并積極開展QC小組活動,對發現的問題及時進行科技攻關,制定措施并逐一解決。經過不斷的研究、探索與改進,模筑襯砌外觀質量得到質的提高,實現了公路隧道襯砌“內在質量優,外觀質量美”的目標,同時也促進了工程進度,取得了良好的社會效益和經濟效益。


 
 
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